当前位置: 储能网 » 超级电容 » 正文

全球首列数轨列车:超级电容储能供电

日期:2020-08-20    来源:IT之家  作者:懒猫

国际储能网

2020
08/20
10:04
文章二维码

手机扫码看新闻

关键词: 光电磁数字化 有轨电车 超级电容

从中国中车获悉,8 月 18 日,上海自贸试验区临港新片区中运量 T1 示范线滴水湖站正式开工。仪式上,由中车浦镇公司设计制造的全球首列由光电磁数字化导向的胶轮低地板列车正式发布。

据介绍,这列数字轨道胶轮电车是在传统低地板有轨电车基础上重新改进设计的。列车采用以电磁标记为主,视觉导航和卫星导航为辅的数字化轨道导向方式。车辆通过车载传感器读取道路路面上连续铺设的磁钉编码信息,可实时准确定位车辆,并控制各个车轮按线路走向转动。

数轨列车采用 3 辆编组,总长 30.5m,车辆最高运行速度 70km/h,最大载客量 302 人。采用低地板设计,两侧车门入口高度 330mm。

此外,列车采用大容量锂离子超级电容储能供电,整列车配置大容量锂离子超级电容。线路沿线无需设置供电系统。


返回 国际储能网 首页

能源资讯一手掌握,关注 "国际能源网" 微信公众号

看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发新闻

扫码关注

0条 [查看全部]   相关评论

国际能源网站群

国际能源网 国际新能源网 国际太阳能光伏网 国际电力网 国际风电网 国际储能网 国际氢能网 国际充换电网 国际节能环保网 国际煤炭网 国际石油网 国际燃气网