日前一台满载大众集团品牌新车的Felicity Ace号货轮，在由德国开往北美途中发生火烧船意外。
虽说共计22名船员都为葡萄牙当地空军救起，但由于货轮无人控制，只能眼睁睁看着包含大众、保时捷、奥迪、兰博基尼、宾利各品牌约莫4,000辆新车在海上“漂流”。
图：大众集团内部电子邮件已证实该项讯息
截至目前，货轮上的22名船员均已被成功解救，关于相关车辆损失数据暂未公布。
根据大众公司工作人员的透露，Felicity Ace装载了3965辆大众汽车，其中就包括1100辆保时捷、189辆宾利以及少量兰博基尼。船上仅宾利汽车的价值就超过3000万美元，预计本次损失总价高达数十亿。
对于本次事故的起火原因，涉事人员表示，货轮起火是由于电动车锂电池着火所导致，所以火势也并非普通灭火设备可以扑灭，需要专业设备。具体事故原因，还需稍后官方发表声明。
事实上，这已不是大众公司第一起货轮着火事件。2019 年“大美国号”在法国海岸沉没，当时约有 2000 辆汽车在海上失踪，其中包括许多奥迪和 37 辆保时捷其中有4 辆)GT2 RS*。
如今，工业的不断发展使国家环保压力日益紧张，在此背景下，新能源汽车就顺势而为进入了国内消费者的视野中。
但机遇与挑战并存，新能源汽车市场在表现出巨大生命力的同时，新事物的发展也带来许多新问题。新能源汽车的起火爆炸事故也呈现多发的态势，仅2021年年以来，全国共发生电动车火灾事故6462起。
2月12日，沈阳市皇姑区上演了一场现实版“开端”。一辆232路公交车由南往北，在行驶至皇姑区黄河南大街与宁山中路路口附近时发生爆炸。现场爆炸的威力巨大，车体两侧玻璃震碎，散落在地面，现场一片狼藉。公交车也出现了变形，无法开启。该事故造成1人死亡，2人重伤，40人轻伤。
值得注意的是，该公交车车牌为黄绿车牌，是一辆纯电的大型新能源车，这种公交车一般使用的是锂电池，从现场看可能是电池发生爆炸。
一直标榜刀片电池安全的比亚迪也难逃“自燃”关。去年11月，在北京中关村某停车库内，一辆比亚迪新能源汽车发生自燃“爆炸”。所幸车内人员及时下车，并未造成人员伤亡。
威马汽车也曾在去年9-10月期间，在一个月的时间内连烧4辆电动车而备受关注。
市场保有量快速扩大的新形势下，进一步提升新能源汽车全产业链的安全防控水平，显得更为紧迫。解决锂电安全问题无疑是现阶段新能源汽车发展的关键。
