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默哀!锂电池之父去世!

日期:2023-06-27    来源:businessline、锂电派

国际储能网

2023
06/27
13:42
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关键词: 锂电池 锂电之父 锂离子电池

据报道,锂电之父、2019年诺贝尔化学奖获得者John B. Goodenough先生已于近日去世。此时据他101岁生日已不到一个月。

据介绍,该消息为Goodenough先生的学生Nicholas Grundish透露给businessline。

2019年10月9日,瑞典皇家科学院将2019年诺贝尔化学奖授予美国科学家约翰·古迪纳夫、斯坦利·惠廷厄姆和日本科学家吉野彰,以表彰他们在锂离子电池研发领域做出的贡献。

其中,获奖当年97岁,被誉为“锂电池之父”的古迪纳夫,打破了诺奖得主的最大年龄纪录。

2019年12月10日,2019年诺贝尔颁奖仪式在瑞典举行,获奖者们聚在豪华音乐厅,接受瑞典国王颁发的证书。,#诺贝尔奖最年长得主坐轮椅领奖#一话题登上了微博热搜。即使在当年97岁的高龄,古迪纳夫仍然奋斗在科研一线,天天去实验室,专注于研究新的电池概念,令人肃然起敬。

被告知自己获得诺奖后,老先生泰然处之。

不过,古迪纳夫的求学经历更是令人感慨。

来源:CNN

据了解,古迪纳夫在乡村长大,他的父母对他非常冷漠,他12岁进入私立寄宿学校学习之后就很少与家里联系。后来古迪纳夫考上了耶鲁大学,他的父亲给了他35美元,但是当时耶鲁大学的学费是900美元。于是古迪纳夫靠着给富人的孩子补习功课来支付学费和伙食费,刚开始古迪纳夫是学习的古典文学专业,但是他的老师却发现了他在数学方面的才能,于是他在老师的建议下转学数学专业。

二战结束后,已过而立之年的古迪纳夫想要继续读书,准备报考芝加哥大学物理学专业,但是却遭到了大学登记员的嘲讽:“难道你不知道,物理学上有过重大成就的人,在你这个年纪已经做出成绩了吗?”但古迪纳夫还是坚持了自己的想法。最终,他获得了博士学位,毕业后开始了研究工作,最终,古迪纳夫在锂电池方面频频取得突破,他58岁发明钴酸锂电池,75岁发明磷酸铁锂电池,90岁开始研究固态电池,被称为“锂电池之父”。

由于英文名为“Goodenough”,古迪纳夫在微博上被网友称为“足够好”先生。

英国《卫报》称,古迪纳夫是至今为止获得诺贝尔奖的最年长获奖者。

图片来源:得州大学奥斯汀分校官网

M·斯坦利·威廷汉是一位化学教授,也是纽约州立大学宾汉姆顿大学材料研究所和材料科学与工程专业的主任。1970年代,在埃克森美孚电池技术试验室工作的威廷汉首先发现了功能性锂电池。

1980年,古迪纳夫采用金属氧化物和更高的4V材料对威廷汉的发明进行了改进,另外索尼的研究人员开发了新型安全的阳极电池设计,所有这些改进使性能大幅提高,为批量生产铺平道路。1984年,埃克森美孚在日本的关联公司东燃化学发明了聚乙烯生产的微孔自动关闭锂离子电池隔膜。这些发明帮助索尼1991年在日本推出了首个消费型手机锂离子电池。

吉野彰是一位日本化学家,现任旭化成研究员、名古屋明城大学教授。吉野是现代锂离子电池的发明者,实现了把纯粹的锂从电池中剥离出来,在锂离子的基础上开发了新的锂电池,将电池变得更加安全、更适合日常生活中的各种应用。

与众多日本科技学者的经历有些类似,吉野彰只服务过一家公司——旭化成。1970年3月,吉野彰从京都大学工学部石油化学专业毕业,随后的2年继续攻读了同校的工学研究专业并顺利在1972年4月入职旭化成株式会社。

1980年,旭化成成立了宫崎电子株式会社(现在的旭化成电子株式会社),从而正式切入电子元件产业,这对于入行8年的吉野彰来说也是人生的一大际遇,吉野彰2017年曾接受第一财经采访,他表示, “现在的锂电池形状是在这个5年之后即1985年发明的,随后进行了各种各样的产品技术开发。”

吉野彰的电池 图片来源:诺贝尔奖官网

他说,自己感触最深的也是那一年,当时摄像机对锂电池的需求被突然放大,全世界每个月能卖到100万台左右,“难以想象的是,如今摄像机用电池市场也只能占锂电池所有需求的1%,这也说明在30多年的时间中这一技术发展的速度高达100倍。从智能手机、电脑再到电动汽车,由于锂电池的产生,这些科技产业也有机会获得惊人的成长。”

1991年,在日本电信公司NTT的技术支持下,索尼和旭化成商业化了第一款钴酸锂电池,自此开启了锂电池的大时代。因为索尼的合作项目,吉野彰和古迪纳夫结下深厚友谊。据称吉野彰每年都会去德州拜访古迪纳夫。

古迪纳夫也不畏高龄,仍然在继续从事能源方面的研究。古迪纳夫希望能研发出高能量密度、高安全性的固态电池,从而解决人类潜在的能源危机。他在前几年接受采访时还表示:“我想在去世前解决这个问题,我才九十多岁,还有时间。”

在学术界,古迪纳夫可以说是泰斗级存在,他的门生遍布全球,国内不少学者都是他的弟子。

2018年,古迪纳夫接受媒体采访时表示,“我还想解决汽车的问题,想让汽车尾气从全世界的高速公路上消失,我希望死前能看到这一天。”

如今电动车渗透率越来越大,已经有了取代燃油车的趋势,这应该也是“足够好”先生乐意看到的。

电化学里程碑式大师,就此别过了。


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