3月27日0时许，广东茂名电白区岭门镇某电池仓库着火。
经了解得知该仓库墙体为砖混结构、以铁皮封顶，主要用于回收和存储废品及电池等，过火面积约120平方米。
安全始终是锂离子电池储能行业发展的难点之一，伴随着的电池的普及，起火事件也是时有发生。
去年10月，启东市海洪路启东沃太新能源有限公司厂房内储能电箱发生火灾，过火面积约120平方米。
去年6月，甘肃兰州金川科技园内一储藏200吨左右废旧锂电池仓库发生火灾，过火面积约200平方米。
“动力电池安全是系统工程。”业内专家认为，从制造到回收，对电池的安全防护应该是全生命周期的。
目前，电池热失控是导致锂离子电池发生火灾爆炸事故的直接原因，提高电池一致性，创新工艺技术结构成为破局“安全焦虑”的重点。
2020年3月，比亚迪发布刀片电池，通过长条形的设计使得它在短路时产热少、散热快，并通过了模拟电芯内部短路的针刺测试。
2022年6月，宁德时代发布 CTP3.0 电池，全球首创的电芯大面冷却技术从而提升电池安全性。
与此同时，安全性更高的固态电池以及钠离子电池进程也在不断提速。
目前，世界各地的企业以及研究机构都在进行相关技术的研发，争相开发出更稳定、更安全、更有效的固态电池。
机构预计，2030年全球固态电池出货量或将突破250GWh，市场空间有望达到1500亿元以上。
预计随着技术的进步，未来电池工艺技术的安全性会不断提高，动力电池能量密度和安全性也将得到很好的平衡。
