3月27日0时许,广东茂名电白区岭门镇某电池仓库着火。
经了解得知该仓库墙体为砖混结构、以铁皮封顶,主要用于回收和存储废品及电池等,过火面积约120平方米。
安全始终是锂离子电池储能行业发展的难点之一,伴随着的电池的普及,起火事件也是时有发生。
去年10月,启东市海洪路启东沃太新能源有限公司厂房内储能电箱发生火灾,过火面积约120平方米。
去年6月,甘肃兰州金川科技园内一储藏200吨左右废旧锂电池仓库发生火灾,过火面积约200平方米。
“动力电池安全是系统工程。”业内专家认为,从制造到回收,对电池的安全防护应该是全生命周期的。
目前,电池热失控是导致锂离子电池发生火灾爆炸事故的直接原因,提高电池一致性,创新工艺技术结构成为破局“安全焦虑”的重点。
2020年3月,比亚迪发布刀片电池,通过长条形的设计使得它在短路时产热少、散热快,并通过了模拟电芯内部短路的针刺测试。
2022年6月,宁德时代发布 CTP3.0 电池,全球首创的电芯大面冷却技术从而提升电池安全性。
与此同时,安全性更高的固态电池以及钠离子电池进程也在不断提速。
目前,世界各地的企业以及研究机构都在进行相关技术的研发,争相开发出更稳定、更安全、更有效的固态电池。
机构预计,2030年全球固态电池出货量或将突破250GWh,市场空间有望达到1500亿元以上。
预计随着技术的进步,未来电池工艺技术的安全性会不断提高,动力电池能量密度和安全性也将得到很好的平衡。