日前了解到，日本化学品制造商旭化成公司（Asahi Kasei）开发了一种技术，利用二氧化碳（CO2）制造锂离子电池材料，并计划于2023财年开始进行技术授权。
汽车之家
在全球加快脱碳步伐之际，这项新技术或将使旭化成更具竞争优势。因为比起电池生产过程中产生的CO2，其从大气中除去的CO2更多。该公司通过新技术生产一种可用于电池电解液的溶剂，可以吸收相当于所生产溶剂重量50%的CO2。例如，生产10万吨溶剂，可以吸收5万吨CO2。比起目前制造电池溶剂的方法（现在很多溶剂都由化石燃料制成），这种制造过程更加简单，可将生产成本降低约30%。
旭化成计划授权其技术，并希望到本世纪30年代初实现200-300亿日元（约合1.49-2.24亿美元）的收入。该公司的目标是到2025财年改用植物衍生有机化合物，作为与二氧化碳结合的溶剂原材料，从而进一步降低排放。除了电池，这种碳吸收溶剂还可以用于汽车车身涂料。目前，其他日本企业也在朝这个方向发展，开发有助于减少CO2排放的技术，如三菱材料（Mitsubishi Materials）和SEC Carbon。
