随着科技与产业的创新发展，新能源汽车在近几年来，成为了汽车产业的一匹黑马，不过，即便该款汽车能够实现环保，由于电池具有衰退性，它的续航能力也仍然不如燃油汽车，所以高续航能力的电池也成为了首要的研发目标，而就在各国对此进行激烈角逐的时候，印度一家制造公司突然宣布将会在明年制造出铝离子电池，据说充电只需12分钟就可以续航1200公里，这也引起了外界哗然，印度所言是真是假？难道一直小看印度了？
目前，支撑电动汽车正常运行的动力电池，主要是铅酸电池和锂电池，铅酸电池在电池行业应用最早，技术也比较成熟，成本较低，但是相比于锂电池，前者的使用寿命较短，而锂电池散热性与续航能力都远超铅酸电池，但随着使用年限的增长，锂电池也暴露出了不少缺陷，比如锂资源紧缺，制造成本过高，甚至是会在预料不到的情况下，发生燃烧或者爆炸等意外状况，具有很大的风险。
于是，具备高电荷存储能力，成本低以及可燃性低的金属铝，就被研发人员视为可以代替锂的新材料，从而应用在研发电池上，铝电池的原理就是金属铝摄取空气中的氧气，在电池放电时引发化学反应从而产生电流，虽然它在电量耗完后，需要更换铝金属和电
印度电池研发公司所计划推出的电池，是一种商用增强型铝离子电池Ea2l，据该公司表示，该型号的铝离子电池在各种性能上都可以完全代替传统材料的电池，首先在能量密度方面，部分三元锂离子电池的能量密度最大才达到了300多瓦时每千克，而铝离子电池达到了600瓦时每千克，其次，高能量密度也就意味着续航时间足够长，锂离子电池一直被人所诟病的就是充电时间过长，行程却很短，而印度要制造的铝离子电池充一次电之后，可供汽车行驶上千公里，完全满足了人们的需求。
更重要的是，Ea2l铝离子电池还具有很高的安全性能，这款电池去除了锂，钴等金属材料，阴极采用的是高能的岩盐结构，使用了铝和铌，固态电解质，不会出现像锂离子意外自燃的问题，这也意味着人们在开车时不用再提心吊胆，另外，令人意外的是，具有这么多优异性能的铝离子电池，成本居然比锂离子电池要低了将近一半，可以想到的是，印度所制造的这款产品一旦全面应用普及，也将会为电动汽车产业带来极大的改变。
不过，任何事物都并非完美的，铝离子电池固然在很多方面表现不俗，但仍然存在着不足，比如因为它无法充电，回收旧电池的电解液的技术尚且还不成熟，配套的设施也亟待完善，所以这项技术距离全面应用那一天还有很长的路要走，况且在铝离子电池这个概念刚被提出的时候，就有许多研发人员对此进行着不断地创新，也始终未果，而制造能力出了名薄弱的印度，是否能够按照其预想，真正制造出为广大民众提供便利的铝离子电池，只能等待时间去证明了。
