据悉，瑞典锂离子电池制造商Northvolt表示，已筹集27.5亿美元（约合176亿元人民币），将其在瑞典Skelleftea工厂从40GWh扩大到60GWh，以满足主要客户不断增长的需求。
该工厂的大规模生产预计将于今年年底开始，到2023年开始向大众汽车交付。
Northvolt在一份声明中表示，此次募资由瑞典养老基金AP和加拿大养老基金Omers，以及现有投资者高盛和大众牵头。
截至目前，Northvolt已经有超过65亿美元的股权和债务筹资，以实现一项扩张计划：到2030年在欧洲占据25%的市场份额，在欧洲部署的年产能达到并超过150GWh，这至少需要在欧洲建立3家大型电池工厂。
3月，Northvolt宣布与大众汽车签订价值超过140亿美元的10年订单，大众目前持有其20%股权。
Northvolt还在2020年7月获得了宝马集团20亿欧元（约合159亿元人民币）的电池供应合同。
Northvolt声称，包括上述订单在内，公司已经从主要客户那里获得了价值270亿美元（约合人民币1735元）的电池供应合同。
当前，大众汽车与Northvolt的合资电池企业正在加快建设，预计将在2023/2024年年初开始在德国萨尔茨吉特生产动力电池，初期年产能高达16GWh，后期将进一步扩充至40GWh。
除了电动汽车领域，Northvolt还在储能领域加快产能建设与市场应用。
2月底，外媒报道称，Northvolt投资2亿美元（约合人民币13亿元）扩建波兰工厂，建立欧洲最大能源储存解决方案工厂。
该工厂将于今年秋季开始建设，2022年投产，初期将建立5GWh的模块和电池组的年产能，未来或将扩建至12GWh。
Northvolt的目标是成为电网级储能解决方案的主要提供商。当前Northvolt的首个公用事业级的电池储能系统已正式投运，储能规模220kW/320kWh。
