国际能源网获悉，1月14日，国联证券发布研报称，2023年1-10月全球新能源汽车销量达1120万台，同比增长41.0%。2023年全年中国新能源汽车销量949.5万辆，同比增长37.9%，渗透率达到31.6%。2023Q4中国新能源车销量317.3万辆，同比增长37.1%，环比增长25.4%，新能源车销量高增。国联证券表示，随着红海局势缓和及欧洲反补贴影响的逐步适应，全球新能源车销量有望进一步提升，预计24-26年全球新能源汽车销量将达到1752万辆/2236万辆/2655万辆，动力电池装机量达到750GWh/868GWh/998GWh。
此外，2023年全年国内储能新增装机21.5GW，相当于2022年全年装机的3倍，23Q4国内储能新增装机8.4GW，同比增长40.7%，环比增长107.2%，11月储能招中标数据明显复苏，驱动国内储能装机持续高增；1-10月美国大储装机4.56GW，同比增长21%，11月底美国大储在建项目规模合计达9.3GW，同比增长53.3%，有望对2024年美国储能装机增速形成较强支撑。展望2024年，美国加息节奏有望放缓，储能装机需求持续释放，国联证券预计24-26年全球储能电池装机量分别为125GWh/171GWh/207GWh。
2023年1-9月中国动力电池出货量445GWh，同比增长35%；储能电池1-9月出货量127GWh，同比增长44%。随着上游材料价格调整结束及去库进入尾声，有望迎来锂电池的快速出货。国联证券预计24-26年全球锂电池出货量分别为1631GWh/2065GWh/2411GWh，三年CAGR为23%。
