近日，锂电降价潮让储能市场再起波澜，但从这一现象也能看出，储能市场的竞争已趋于白热化，降价意味着牺牲利润抢占市场，而做如此决策，有一部分是来自于新型储能技术路线的压力。
早期储能市场，新型储能技术路线均不成熟，都处于验证示范阶段。但随着储能赛道的持续火热，大量资本与人才涌入，许多原本进展缓慢的储能技术路线得以快速发展；加之政策对储能技术路线多样化的支持态度，天时地利人和，众多新型储能技术快速成熟，走向了市场。
作为新型储能技术路线的气液互转二氧化碳储能，是近年来发展最为快速的技术路线之一，该技术路线目前已经步入了商业化应用的阶段，那么作为考量储能技术的核心指标之一，气液互转二氧化碳储能系统的效率如何呢？
气液互转二氧化碳储能系统运作的基本原理是储能时，利用电力将常温常压的二氧化碳气体压缩为液体，并储存压缩过程中产生的热能；释能时，利用存储的热能加热液态二氧化碳至气态，驱动透平发电。
从系统原理上来看，气液互转二氧化碳储能系统效率主要取决于压缩机的压缩效率与透平机的运行效率，这两大部件都是很成熟的机械设备，压缩机目前国内设备效率能够达到80%以上，透平机目前能够做到90%以上，按充、放两端的效率值来计算，系统效率即为：0.8 x 0.9=0.72，即理论基础效率在72%左右。
但储能系统都会有不同程度的能量损耗，因此，实际效率的高低，主要取决于系统对损耗的把控。
气液互转二氧化碳储能系统为闭式循环系统，因此工质损耗基本可以忽略不计，而系统运行中，压缩的热量与液态二氧化碳气化过程中的内能会有一定消耗，但由于工质的运行基本在密闭管道内，因此损耗量也不大，所有零散损耗综合一起，也不会超过10%。
除此之外，气液互转二氧化碳储能系统本身设计有余热利用机制，能够利用低品位的外部热源来提升二氧化碳蒸发气化效率，这一定程度上减少了热量的消耗，也能进一步提升系统效率。
综上所述，气液互转二氧化碳储能的系统效率保守估计能够保持在60%以上，当然，这一数据仅供参考，如果系统运行中，损耗控制较好，压缩机与透平机更进一步，采用效率更高的尖端设备，系统效率自然会更高。
