近日，中创新航携已经实现量产交付的314Ah高比能、长寿命储能电芯及配套解决方案亮相美国RE+展会。
大容量电芯已成为行业趋势。今年上半年以来，多家厂商密集发布300Ah+的储能电芯产品，据高工储能不完全统计，已有近20家电芯厂、超25款300Ah及以上容量电池问世。其中，中创新航成为业内首个宣布量产交付314Ah储能电芯的企业。
据了解，中创新航升级后的314Ah电芯采用了突破性的补锂技术，循环寿命大幅提升至1.5万次，相当于长达25年的生命周期。
通过层层优化，中创新航新款314Ah电芯可用容量较上一代280Ah产品大幅增加12%，能量转换效率高达96%；电芯所搭载的先进材料体系能够有效地提高输出效率，大幅减少活性锂在充放电过程中的损失，实现前1000个循环周期内电芯容量零衰减。此外，该款电芯具备极佳的可扩展性，可在系统层级实现灵活的定制化，满足不同商业应用的独特能源需求。
事实上，包括中创新航在内的多家314Ah电芯量产拉开了国内电芯企业300Ah+储能电芯交付的序幕，今年下半年，300Ah+储能电芯将迎来量产交付热潮，有望取代280Ah型号成为主流储能电芯。
除了本次大会在北美“亮剑”314Ah产品之外，中创新航近期在储能领域动作频频。在国际智能储能大会CESC 2023上，中创新航展示了一系列储能领域创新产品，包括：高度集成的基于20尺的液冷储能集装箱解决方案，单柜容量高达5MWh；面向中小型商业储能应用的373kWh最大支持1P和215kWh的all-in-one储能系统产品；重量控制及性能进一步升级的海上储能产品，循环周期高达1万次。
据悉，中创新航在储能领域有着15年的深厚技术积累与市场运营经验，面向电力储能、工商业储能、家庭户用储能、便携式储能、船舶储能等场景，从电池层面到系统层面，已推出全系列解决方案。
同时，中创新航还是国家最早一批储能示范项目担当者，参与国家示范性项目22个，与风电、光伏、国家电网等行业的头部企业建立长期战略合作。
电网侧：中创新航2019年交付的国家电网江苏二期储能昆山站，是全球最大电网侧单站锂电储能站；2018年交付的国家电网江苏一期储能三跃站，是我国首批大型电网侧项目。
发电侧：中创新航2021年交付的三峡乌兰察布储能项目，是全球最大“源网荷储”绿色电站项目；同年交付的国电投海南州光储实证基地项目，是青海省首个光储一体化项目。
用户侧：2021年中创新航与中科院合作开发储能项目，是2022年北京冬奥会保电储能工程；同年交付的湖南用户侧储能项目，成为了峰谷电价差套利商业模式应用典范。
微网：中创新航2011年交付的国家电网张北风光储电站，为世界规模最大新能源综合利用平台；2012年交付的龙源西藏阿里微网光储发电项目，是首个、唯一高海拔微网储能项目。
基于电化学技术、储能技术与产品全生命周期安全管理技术领域的多年积累，中创新航构筑了全场景、多元化的储能产品矩阵，以持续创新的技术实力，助推储能市场蓬勃发展。
