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一季度美国储能装机778MW/2145MWh,户储装机六季度以来首次下降

日期:2023-06-25    来源:储能与电力市场

国际储能网

2023
06/25
09:51
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关键词: 储能市场 储能系统 储能装机容量

近期国际知名能源咨询机构伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)更新了《美国储能市场监测报告》,该报告跟踪了美国从2017年至今的每季度的装机规模、系统价格变化等情况,并定期发布包含上述数据、以及储能市场展望的报告摘要。

根据最近报告摘要,2023年一季度,美国储能市场新增装机778MW/2145MWh,以MW和MWh计,新增装机规模环比分别下降了26%和28%,主要原因在于一季度电网侧储能项目并网的延迟。

Wood Mackenzie预测,未来五年美国储能市场将新增75GW装机,其中电网级别储能占比为81%。用户侧储能方面,一季度工商业及社区储能市场反弹,新增装机环比增长242%;户用储能新增装机规模开始缩减,是连续六个季度以来的首次下降。

1.8GW电网储能项目延迟上线,户储装机首下降

一季度,美国电网级储能/工商业及社区储能/户用储能三大市场装机规模分别达到554MW/1553MWh、69.1MW/203.3MWh、155.4MW/388.2MW,装机容量(MW)占比分别为71.2%、8.8%、19.9%。

工商业及社区储能是一季度表现最为亮眼的市场,新增装机容量环比增速达到了242%,且相比于去年同期,以MW和MWh计的新增装机规模分别增长了119%和145%。单季度工商业及社区储能装机规模达到了有记录以来的第二高,仅次于2021年第四季度。该市场在今年开始反弹,可能和原定于去年交付的项目推迟到了一季度上线有关。

电网级储能已经是连续第二个季度装机规模下降,这也是2021年第二季度以来装机规模最低的季度。原定于去年Q4上线运营的1.8GW电网级储能项目上线时间再次被推迟到今年晚些时候,导致了一季度的装机低于预期。美国电网级储能的核心区域、总装机占比超过了84%的加州、德州两地,以及其它州如亚利桑那州、夏威夷州均出现了上网延迟。

户用储能同样出现了装机规模下降,区别于大储的二连降,这是2021年下半年之后六个季度以来首次。尽管如此,相比于去年同期,以MW和MWh计,美国户用储能装机分别同比增长了7%和36%,且2023年一季度是所有年份一季度装机容量之最。

未来五年电网储能仍有超50GW需求,并网申请已超400GW

在市场展望部分,该报告指出2023年至2027年,美国储能市场新增装机规模将达到75GW,和上个季度的预测保持一致,其中电网级储能新增装机占比为81%。截止到2023年一季度,美国电网级储能累计装机功率已达到10.4GW,这意味着该市场还有50GW的增长空间。

对于电网储能规模的预测受到需求、并网推迟及供应链延迟的挑战等多重因素的影响。美国太阳能发电装机在一季度再次打破记录,今年有望达到20GW(去年为13GW),到2027年前将新增共135GW,光伏发电项目配套的强烈需求将驱动电网侧储能项目的部署。

去年一季度,美国就有累计360GW的规划待建电网储能项目,这一数字在今年一季度继续增长至502GW,其中包括了72GW的已宣布项目和430GW的正在申请并网许可的项目。

和此前季度相比,一季度电网储能并网队列的增加已经放缓,总规模徘徊在了400GW附近,可能是因为申请并网的队列已经过度饱和。

此外,储能项目的部署还受到《通胀削减法案》的影响,一些储能项目开发商也将考虑采取提高劳工标准等措施以获得至少30%的税收抵免,这将推迟一部分项目的EPC需求。

受到供应链延迟、并网延期等因素影响,美国的电网储能装机在2023年和2024年还会出现季度波动,随着项目推迟上线也将拉高后续几年的装机预期。

整体上,2023年电网级储能新增装机规模仍有望翻倍。参考储能与电力市场编译文章:美国储能市场:2022新增装机4.8GW/12.2GWh,家储市场发展强劲,去年美国电网级储能新增装机4022MW/12246MWh,则今年电网级储能装机有望达到约8GW。

今年工商业及社区储能有望增长350%

美国储能市场五年展望中,2023、2024年有望实现快速增长,剩余年份增长将趋于稳定。

户储市场在今年一季度增长有所放缓,受到户用光伏发展预测、极高的储能配比等因素驱动,到2027年,户用储能年新增装机量有望攀升至2.6GW。

工商业及社区储能领域一季度开了好头,今年装机规模有望达到374MW,是去年的3.5倍,新项目和去年延期的项目将共同助力该目标的实现。到2027年,工商业及社区储能年新增装机将达到1.1GW,主要的预测影响因素包括来自州的激励、社区太阳能计划,以及不同州的发展潜力等因素。

值得注意的是,美国电网级储能系统价格出现下降,从去年一季度的1898美元/kW下降至1778美元/kW,同比下降6.3%,这主要是由于原材料成本的下降以及电动汽车需求疲软所致。2022年Q4,随着锂资源价格下降,电池价格已经在去年底就达到了顶峰,今年一季度锂现货急剧下跌,相对而言,模组成本的下降时间有所滞后且幅度更低。


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