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年产2000MWh高能量密度动力锂电池建设项目可行性研究报告

日期:2023-03-09    来源:思瀚产业研究院

国际储能网

2023
03/09
17:59
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关键词: 锂电池 锂电池建设 储能产业

1、本项目概况

本项目名称为年产2000MWh高能量密度动力锂电池建设项目,计划总投资81,606.00万元,拟投入募集资金不超过30,000.00万元,主要用于建设年产2000MWh高能量密度动力锂电池的生产线。

2、项目建设的必要性

(1)促进国家新能源汽车产业发展的需要

一方面,汽车是能源消耗及污染排放的主要影响因素之一,大力发展及推广新能源汽车,实现汽车产业的节能减排是我国打造绿色循环经济、构筑和谐生态文明的关键突破口;另一方面,我国仍然尚未完全掌握内燃机等传统汽车的核心技术,传统汽车行业短时间内没有赶超世界先进水平的可能性。但在新能源汽车领域,我国具备强大的上游基础资源优势,加快培育和发展新能源汽车产业,可以赋予我国汽车行业弯道超车的历史机遇。

而在新能源汽车整个产业链中,动力电池是最核心的部件之一,是关系到整个产业发展最为关键的环节。本次募集资金投资项目实施完毕后,公司将新增年产2000MWh高能量密度动力锂电池生产线,将进一步满足新能源汽车市场对于高品质动力锂电池的需求,为新能源汽车行业的发展添砖加瓦。

(2)促进企业自身发展的需要

新能源汽车市场的不断发展带动了对动力锂电池需求的不断攀升,面对上述市场机遇,公司唯有通过募投项目的实施扩大生产规模,才能以更好地满足市场和客户对于高端动力锂离子电池的需求,推动动力业务实现新发展,为公司实现“成为全球信息技术领域用后备电源、新能源和智能电网储能电源、新能源汽车用动力电源领域系统解决方案的领导者,致力于打造能源互联网平台,为智慧能源提供解决方案及运营服务”这一战略目标奠定坚实的基础。

3、项目建设的可行性

(1)符合政策导向

近年来,国家颁布了一系列支持新能源汽车行业持续稳定发展的法规与政策,具体如下:2016年11月,国务院发布了《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,明确进一步发展壮大新一代信息技术、高端装备、新材料、生物、新能源汽车、新能源、节能环保、数字创意等战略性新兴产业,推动更广领域新技术、新产品、新业态、新模式蓬勃发展;2017年9月,工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,实施乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法,实质上明确了行业发展的长效机制。

上述政策的出台为行业构建了顶层设计,保障了行业的秩序,促进了行业健康、繁荣发展。本次募投项目拟建年产2000MWh高能量密度动力锂电池生产线,将持续助力新能源汽车行业的发展,符合国家的政策导向。

(2)技术保障

一方面,公司拥有长期伴随企业成长的具有丰富理论与实践经验的强大研发团队,设有国家认定企业技术中心、行业内首个国家认可实验室、国家级博士后科研工作站、院士专家工作站、浙江省装备电子重点企业研究院等先进的研发平台,技术创新能力卓越;另一方面,公司是国内最早专业从事锂离子电池设计、研发和生产的企业,十余年来通过对国外技术的消化吸收及自身的持续研发,在锂离子电池正、负极材料、电池结构、电池成组技术、批量生产工艺等方面取得了重大突破,掌握了核心技术。

(3)人才保障

管理人员方面,二十余年来,公司培养了一批与公司有着共同理想、忠诚度高、荣辱共担、稳定的优秀职业经理人团队。多年来,公司管理层在内外部环境不断变化的情况下,通过实施持续的市场结构调整、产品创新及管理变革,带领公司健康发展;技术人员方面,公司拥有行业资深的动力锂电池研发和生产制造团队,将为项目的顺利实施提供强有力的保障。

4、项目投资计划

本项目预计总投资81,606.00万元。

5、项目效益分析

项目达产后,预计每年将新增营业收入16.82亿元。

6、项目批复文件

本项目实施涉及的立项、环评手续均已经完成。本项目计划租用动力科技厂房进行生产,未新增项目建设用地,不涉及用地审批。

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