近日，记者获悉，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群结合自身在新能源领域的专长，今年提交多份提案。内容围绕电池储能高质量发展、动力电池护照及配套政策研究等方面，分别提出建议。
2022年，国内新能源产业景气度持续走高，中国新能源汽车产销连续8年保持全球第一，风电、光伏发电装机位列世界第一，电池储能高速增长。在“双碳”目标的指引下，我国正加快关键技术创新，大力发展绿色低碳供应链，推动新能源产业迈向高质量发展。
咨询机构Infolink公布了2022年全球储能电池出货情况。2022年，全球储能电池出货量总计142.7GWh，同比2021年出货量46.9GWh大幅增长204.3%。其中，宁德时代成为当年全球储能电池出货量第一位，出货量超10GWh。
在《关于加快推进电池储能高质量发展的提案》中，曾毓群指出，以电池储能为主的新型储能是保障新型电力系统安全稳定运行的重要技术和基础装备，也是实现“双碳”目标的重要支撑。
近年来，国内电池储能产业快速增长，但产品良莠不齐，对大容量电池储能系统并网运行带来新的安全可靠性挑战。
对此，曾毓群提出几点建议。首先，参照核电级安全，建立以失效概率为依据的电池储能系统安全分级评估体系，并将该体系纳入重大项目招标条件，引导电池储能迈向以“核电级安全”为标杆的高质量发展。
其次，围绕大容量、高安全、高可靠的电池储能集成系统关键领域，加强电化学储能系统测试评估与实证，建设国家级电化学储能实验验证平台。
再次，加强电池储能数据的统计、发布、共享。国家储能平台数据分级分类面向电池企业有序开放，以便电池企业支持平台建立更为准确的储能电站安全预警模型，为储能电池产品的不断优化提供数据支撑。
最后，曾毓群建议储能主管部门和支撑机构参照工信部委托动力电池联盟，按月发布厂家电池装车数据，定期发布有公信力的国内储能电池并网总量及生产商并网量数据，为电站设备选型提供关键数据参考。
此外，曾毓群还关注到动力电池护照配套政策，重视电池产品全生命周期管理。在《关于开展我国动力电池护照配套政策研究 加强电池产品全生命周期管理的提案》中，曾毓群指出，电池护照是物理电池的数字孪生体，可实现对动力电池全供应链的透明化数字管理。
消费者和监管机构可通过电池护照，简单直接地查阅电池产品的相关信息。电池护照作为政府监管和社会监督的有力抓手，可成为促进电池产业低碳、循环和可持续发展的重要政策工具。
曾毓群建议，以“双碳”目标为导向，发挥中国产业链完善、应用数据丰富的优势，针对碳足迹、ESG、回收溯源、梯次利用等实际管理需求，研究设计我国电池护照，并将其作为我国电池行业全生命周期管理的数字化管理工具。
此外，曾毓群还建议，需加快推动电力核算规则与全球接轨。我国新能源产业优势大、出口多，要确保产品碳足迹核算中所有清洁电力的低碳属性都能发挥最大价值，有关部门需进一步完善电力数据结构和绿电确权工作并定期对外发布，尽快制定各种清洁电力的电力证明和交易机制。
