近日，科达利披露2022年度向特定对象发行A股股票预案，公司拟定增募资不超过36亿元，用于江西科达利新能源汽车动力电池精密结构件项目、新能源汽车动力电池精密结构件、新能源汽车锂电池精密结构件项目(三期)、科达利年产7500万件新能源汽车动力电池精密结构件项目及补充流动资金。
该公司表示，此次募投项目围绕主营业务，并结合未来市场趋势及公司业务发展需要展开，有助于缓解公司业务不断拓展及升级过程中对资金的需求。募投项目投产后，公司能够提升动力锂电池精密结构件的产能，提升公司的主营业务竞争实力，提高公司的行业地位和市场份额。
01 锂电池精密结构件巨头科达利
公开资料显示，科达利成立于1996年9月，2017年3月在深交所上市。公司是一家以锂电池精密结构件业务为核心、汽车结构件业务为重要构成的国内精密结构件产品研发及制造商，产品广泛应用于汽车及新能源汽车、便携式通讯及电子产品、电动工具、储能电站等众多行业领域。
作为国内最早从事动力锂电池精密结构件研发和生产的企业之一，科达利的客户涵盖CATL、中创新航、LG、松下、特斯拉、Northvolt、三星、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、力神等动力电池及汽车制造企业。
产能上，科达利自上市以来，多次融资扩产，形成了国内 13 个生产基地和海外 3 个生产基地的产能布局。近两年来，其加大了对于锂电池精密结构件的投资：
2022年7月，科达利先后宣布拟在江门、山东设立全资子公司，并计划分别向新能源汽车动力电池精密结构件项目、新能源汽车动力电池精密结构件项目一期各投入10亿元。这两个项目的建设期同样为24个月，达产后各自可实现年产值约20亿元；
2022年9月，科达利发布公告称，拟以自筹资金不超过12亿元投资建设科达利厦门动力电池精密结构件生产基地项目。该项目建设期约24个月，项目达产后将实现年产值约25亿元；
2022年12月9日，科达利公告，与宁德时代签署《战略合作协议》，根据协议，双方加快落实海外合作建设电芯结构件生产基地，同时宁德时代优先选择公司作为电芯机械件供应商，份额不低于40%；
2022年12月15日，科达利在公告中透露，公司与法国ACC约定，2024年至2030年期间，ACC预计向科达利批量采购约2亿套方形锂电池壳体和盖板；
今年1月12日，科达利新能源汽车动力电池精密结构件生产项目的首台生产设备——500吨冲压机顺利抵达并进入安装阶段。该项目总投资10亿元，建设动力电池精密结构件生产项目，其产品将为亿纬动力配套，项目建成后可实现产值20亿元；
今年2月16日，科达利投资20亿元建设的锂电池精密结构件项目在江西南昌经开区开工。
值得注意的是，科达利生产的4680 电池结构件正处于批量生产阶段，公司将根据客户的实际需求规划产能，配套生产。该公司近日发布的投资者关系活动记录表显示，其生产的圆柱电池结构件主要采用预镀镍钢壳工艺，此工艺技术是使用预镀镍材料，再经过相关连续拉伸等工艺使产品成型，相对于目前国内先拉伸再电镀的工艺来讲，镀层更均匀，提高了产品的抗腐蚀性、一致性和安全性，使产品具有更安全及使用寿命更长的特点。目前，该公司海外客户均采用进口预镀镍钢材。
02 行业目前呈一超一强多小格局
结构件是锂电池的重要构成材料之一，目前在动力电池中，结构件占材料成本的比重超过10%。结构件由壳体、盖板、连接片等组成，对电池起到支撑、保护、传输能量等作用。
电池结构件主要有圆柱形结构件、方形结构件和铝塑膜三种类型，分别对应方形电池、圆柱电池、软包电池。
随着新能源汽车产业发展的提速，动力电池出货量大幅提升的同时，也带动了锂电池结构件需求的增长。华安证券预测，到2025年锂电池结构件市场空间可达680亿元，未来几年复合增长率可达34.8%。
受益于动力电池精密结构件需求持续提升，以及公司动力电池精密结构件的产销量持续稳定增长，科达利预计2022年度实现净利8.68亿元–9.38亿元，比上年同期增长60.26%-73.19%。
与此同时，越来越多的企业希望分得电池结构件这块大“蛋糕”。
2月14日，宁波华翔公告，公司子公司长春华翔汽车金属部件有限公司近期收到客户书面通知，公司成为某头部品牌主机厂某车型新能源电池壳体产品的配套供应商。项目预计从2025年开始，生命周期约7年，年均销售金额约1亿元；
2月16日， 铭利达公告，公司全资孙公司益阳铭利达拟在益阳高新区投资建设新能源汽车电池结构件与便携式储能结构件、电机电控结构件生产基地项目等，项目总投资不低于10亿元人民币；
2月21日，斯莱克公告，为进一步完善公司新能源电池壳业务产能布局，满足周边地区客户的产能配套需求，公司拟与分宜县工业园区管委会签订《苏州斯莱克精密结构件项目投资协议》，项目总投资约3.5亿元，建设电池壳体、钣金结构件等产品生产线；
此外，近日由四川天钧新能源科技有限公司投建的四川天钧动力电池包精密结构件生产基地项目开始试产。该项目去年7月正式开工，项目达产后，可形成年产80万件动力电池包箱体和80万套动力电池热管理系统的生产能力。资料显示，四川天钧动力电池包精密结构件生产基地项目总投资10亿元，生产基地包括15条电池箱体智能制造生产线、3条动力电池热管理系统生产线、2条步进式电泳线和2条喷粉线。
中信证券报告指出，当前锂电池结构件行业目前呈现一超一强多小格局，份额集中。此外，长盈精密、东山精密、常铝股份等也锂电池结构件的布局，未来该市场竞争或更加激烈。
