2月13日，福特汽车宣布将在美国密歇根州西南部投资35亿美元 建设电池厂，因为美国联邦税收抵免新政策使得在美国建厂比在加拿大和墨西哥建厂更有利。
福特指出，新工厂将是美国第一家由汽车制造商投资的磷酸铁锂(LFP)电池工厂，而福特也将成为第一家承诺在美国生产镍钴锰(NCM)和LFP电池的汽车制造商。
图片来源：福特汽车
新工厂名为BlueOval Battery Park Michigan，位于底特律以西约100英里的马歇尔(Marshall)。福特表示，该工厂将于2026年开始运营，雇佣2500名工人，每年能生产35 GWh的磷酸铁锂电池，足以为约40万辆电动汽车提供动力。 福特表示，磷酸铁锂化学技术将有助于提高电动汽车的产量，并使其制造成本更低。
与此同时，福特还与宁德时代达成一项新协议。根据协议，福特的全资子公司BlueOval Battery Park Michigan将利用宁德时代提供的LFP电池技术和服务生产电池， 福特工程师将会负责电芯与整车集成工作。 对此，宁德时代相关负责人向媒体表示，“宁德时代已接受美国福特公司的合作邀约，将为其在密歇根州的电池工厂提供筹建和运营服务，并就电池专利技术进行许可。”
作为Ford+计划的一部分，福特正努力在今年年底前在全球交付60万辆电动汽车，到2026年底在全球交付200万辆电动汽车。
随着该公司快速扩大电动汽车生产规模，引入LFP电池可以让福特生产更多的电动汽车，并为消费者提供更多的选择，有助于该公司的电动汽车业务Model e到2026年实现8%的息税前利润率目标。
包括此次投资的35亿美元在内，自2019年以来，福特及其电池技术合作伙伴已经宣布将在美国对电动汽车和电池生产投资176亿美元，而该公司曾承诺到2026年对全球电动汽车投资超过500亿美元。在未来三年内，这些投资将为密歇根州、肯塔基州、田纳西州、俄亥俄州和密苏里州带来超过1.8万个直接就业岗位，以及超过10万个间接就业岗位。
福特执行董事长比尔?福特(Bill Ford)表示：“我们致力于引领美国的电动汽车革命，这意味着投资于技术和就业岗位，进而使我们保持在汽车行业全球变革的前沿。我也很自豪，我们选择了我们的家乡密歇根州作为关键的电池生产中心。”
