9月30日，全球首批量产1吉瓦时(GWh)钠离子电芯生产线投运仪式在山西省阳泉市举行。
现场，山西省委常委、常务副省长张吉福宣布，全球首批量产1吉瓦时(GWh)钠离子电芯生产线正式投运。
在风光发电等可再生能源大规模并网的背景下，储能成为国内外关注热点。钠离子电池具有低成本原材料、高能量转换效率、高安全性能等优势，而作为钠离子电池“心脏”的钠离子电芯“破土问世”，成为钠离子电池从中试到量产转换的关键。
华阳集团党委书记、董事长王永革介绍，钠离子电池大规模产业化后，储能成本将大幅降低，搭配光伏等新能源，发电成本将接近并低于火电价格，有望逐步取代铅酸电池，解决其循环寿命短和环境污染等问题，同时，与锂离子电池形成互补，缓解动力电池行业对境外贵金属锂的依赖。
钠离子电池可应用于电动自行车、低速电动车、电动重卡、大规模独立储能等场景。
“山西是中国产煤第一大省，有45万辆重卡，存在大量重卡短倒运输场景，钠离子动力电池非常适用于这种换电商业模式。”苏州瀚川智能科技股份有限公司董事长特别行政助理林海军分析，若每年更新1万台新能源重卡，可减少100万吨碳、1.2万吨氮氧化物和80吨颗粒物的排放。
