由于大容量电芯能够有效降低储能电芯成本和集成难度，行业主流电池厂家纷纷跟进，众多厂家推出280Ah电芯甚至更大容量的电芯。一时间，大容量电芯成为储能项目首选。
这一方面得益于新能源汽车用动力电池大规模生产之后带动的锂离子电池成本的快速下降，储能电池市场需求开始放量。在2021年，全球储能电池出货量增速，已基本与动力电池增速持平。
另一方面在于大容量电池的优势明显。于电池企业而言，可通过大容量电芯进一步降低成本；而对系统集成商来说，可以降低系统的成组难度。系统成组指的是尽量避免电池的井联，能串联则串联，尽量减少环流现象的发生，提升电池系统的安全性和稳定性。
在多重因素驱动下，280Ah已经成为业内流行模式。最近，华能、科陆电子等采购电芯均要求280Ah大电芯。这意味着，280Ah储能电芯已经得到众多系统集成商及业主端的认可。与此同时，海辰储能、中创新航、楚能新能源、远景动力等电芯厂商早已纷纷加码扩产280Ah电芯。
根不完全统计，国内已超过10家电芯企业对外销售其280Ah磷酸铁锂电池产品。
电池产商紧锣密鼓进入“280Ah赛道”
280Ah储能电芯问世，很偶然。
2020年，宁德时代推出其主打长循环寿命的271Ah&280Ah电芯，并完成UL9540A测试，实现规模化量产。
基于这一长寿命电芯技术，宁德时代于2020年推出了户外液冷电柜EnerOne。放电速率为1C，循环寿命可达10000次。宁德时代万万没想到的是，自己将开启储能280Ah电芯时代。
2020年以来，国内若干省份项目招标指定或者明确要求储能产品的起点标准要达到单体电芯容量280Ah及以上。
彼时业内具备规模化生产、供应单体280Ah电芯的厂商也唯有宁德时代一家企业而已。却让众多电池产商看到了其中的商机，紧锣密鼓加入此赛道。
在进击280Ah储能电芯的企业中，“聚焦储能独立大赛道”海辰储能也是重要的“干将”。从2020年11月28日开工到2021年10月批量投产，海辰储能规划的第一条产线就是以高安全、长寿命、高效率、低成本为核心优势的280Ah大电芯，是国内最早一批实现280Ah电芯规模化量产的企业，也是业内为数不多敢对其产品提出10000次寿命质保的企业。
据悉，海辰280Ah磷酸铁锂储能电芯循环寿命达1万次，技术处于行业领先水平。同时，高安全、高效率也是其核心优势，电芯能量效率超95%。
海辰新能源副总经理易梓琦曾表示，该款电芯不仅在热失控、过充电、短路、挤压等安全测试方面表现优异，还通过了严苛的针刺试验，不起火、不爆炸甚至不冒烟，已获得多项国内外产品标准认证。
亿纬动力、力神、楚能等相继在2021年上市280Ah电芯。海基新能源、德晋新能源等280Ah储能电芯即将在2022年下半年批量下线。电芯厂商在280Ah电芯赛道上竞速加速。
280Ah电芯成为大型储能竞逐“利器”
据悉，280Ah产品应用于储能市场、动力市场，涵盖电源侧、电网侧、用户侧、公交、大巴、重卡、船舶等应用领域，目前在国内仍以电源侧为主。
在大型储能上，280Ah电芯有得天独厚的优势。按照目前市面常见的40尺2.5MWh风冷储能集装箱计算，大约需要120Ah的电芯6510个，280Ah的电芯2790个。并联数目可减少一半以上。
在市场运用上，宁德时代搭载的280Ah户外液冷电柜EnerOne,可将电池簇内温差控制在3℃以内，有效提升使用寿命。其占地面积仅1.69平方米，能适配工作电压范围在600V到1500V之间的逆变器。其配备了高效的整柜运输，从而降低了现场安装成本和调试时间。截至2021年底，宁德时代EnerOne已销售至全球超过25个国家，累计出货量超过11GWh。
此外，宁德时代的280Ah电芯还获得海外大型储能系统集成商Fluence的青睐，在其新建的工厂将采用宁德时代280Ah电芯。
无独有偶，280Ah电芯也是海辰储能进击储能赛道的重要利器。据不完全统计，今年上半年海辰储能先后斩获华能、新源智储、东方电气、科陆、南方电网等十余家业主或集成商储能电芯订单。
值得一提的是，海辰储能凭借其强大的“电芯力”，成功上榜中国电力2022-2023年储能电芯/电池簇/EMS供应商名单。近日，海辰储能还与宁德时代、中创新航、力神、亿纬动力等共同中标南方电网储能项目。
无疑，在280Ah电芯的强大供应能力，成为众多电池厂商获得大型储能项目的重要“入场券”之一。
280Ah电芯扩产“隐忧”
据分析，单体电芯大型化也为产品研发与生产带来一定挑战。
首先是电芯体积和容量增大，导致电芯自身散热性能变差，那么基于系统集成的安全性要相应提高。
其次，电芯鼓胀问题相比过去的型号更加明显，最后是280Ah大电芯生产效率偏低，头部企业产线效率在6~11PPM，远低于50和100Ah方形电芯。
