7月6日，上汽集团公开宣布，公司与清陶（昆山）新能源发展股份有限公司签约，成立固态电池联合实验室，由双方共同研发的长续航固态动力电池。按照规划，双方合作研发的千公里以上长续航固态动力电池，将于明年率先在上汽自主品牌新款车型上实现落地应用。
资料显示，清陶新能源是国内固态锂电池产业化的引领者之一，原创开发了锂电池关键材料，并率先实现固态锂电池产业化，该建成国内首条生产线，在固态锂电池领域有自主知识产权和丰厚的技术积累。
在国家政策的大力推动下，新能源汽车行业迎来蓬勃发展期。因此，电池行业赛道中涌现出了固态电池，并且逐渐成为行业“新宠”。由于科学界认为锂离子电池已经到达极限，于是固态电池被视为可以继承锂离子电池地位的电池。随着各种资本力量的加入，进一步促进了固态电池的发展。
近日，宝马正与韩国电池供应商寻求合作，以实现全固态电池的生产。据悉，这家韩国电池制造商或于2023年之前制造出固态电池的原型，并在2025年开始投资。业内人士推测，与宝马合作的电池供应商很有可能是三星SDI。
此外，6月18日，赣锋锂业在互动平台表示公司第一代固态电池在东风E70(配置|询价)上实测续航超过400公里，再次引发了市场对固态电池的关注。
但值得注意的是，虽然固态电池赛道前景诱人，受到市场各方追捧，但固态电池技术仍有待成熟，真正实现大规模量产还需时日。业内人士分析称，“目前，固态电池还处于实验室到产业化的孵化阶段，或者是从中试到产业化的阶段，离大规模量产还很早。”
